底盘配置：371马力国二发动机，HW19710变速箱，单边驾驶室，HF12吨前轴，国内大AC26级驱动桥，后桥速比：10.47，14.00-25超强承载型轮胎，前轴2轮标配钢丝轮胎，

车厢配置：5.8*3.1*1.8米，底16边12，锰板，前后贯通五道纵梁，海沃196液压缸

发动机还可选装：国三EGR375马力，电喷380马力，电喷420马力，国二420马力

车厢可选择：短轴距剥岩/开山，恶劣路况，及坑底内盘煤用5.5米/5.8米/6.2米长

简介：
豪沃工程车是一款特大型工程用车其马力为371，轮胎14-20R#前轴AC16吨配装AC26吨后桥ZF8098进口方向机；大厢规格：5800*3100*1800mm;动力强劲载矿石约90吨就可以非常轻松到达山顶！因其宽体结构，稳定性高，适合露天矿用路面的运转要求，横向稳定性高带来安全性的提高；驾驶室采用骨架蒙皮结构，强度高，视野好，安全性高，确保驾驶人员安全；采用专业工程桥，承载能力高、大速比，确保恶劣路况的适应性和爬坡要求；宽体结构也适应了目前大型挖掘设备的需要，提高了装载效率和整体运转效益。同时，该车具备大型矿车的安全性和普通公路用车的经济性，作业灵活性强，车辆和人员管理更加合理，规模化的生产成本，中国重汽HOWO70矿山霸王矿用车成为性价比极高的产品。实践证明，中国重汽豪沃矿山霸王工程自卸车矿用车适用各类露天矿开采的剥离和开采运输，突出表现为：具备传统大型矿用车辆的宽体稳定性和安全性，且设备投资大大减少，使开采作业更具灵活性；相对普通公路车辆运载能力和可靠性大大提高，单车装载量的提高可有效减少购车数量，降低车辆密度，提高运输的安全性，降低车辆和人员的管理难度，更加适合大型的挖掘设备，提高运载效率和整体运转效率，开创了更加合理的露天开采作业的新模式。豪沃矿山霸王工程自卸车70系列矿用车投放市场以来，经过了大量矿区用户长时间的实际使用，充分表现了整车性能优异。鄂尔多斯某露天煤矿经过比较，现全部使用HOWO70矿山霸王矿用车进行露天开采运输，煤矿的经济效益、安全指标和管理因此都上了一个台阶，成为当地政府的样板，当地煤管局已组织了多批煤矿企业前去观摩学习。而在云南、山西、宁夏、东北等国内的矿区则把HOWO70矿山霸王系列矿用车当成矿山开采的主要运输设备，许多国有大中型企业也将其作为替代高价位进口运输设备的**。售后服务网络遍布全国，针对细分市场和系统用户采取“矿坑服务战略”，即服务站或服务分站进入矿区，实现“零”距离服务保障，从而能随时随地为用户提供充足的配件供应和及时的维修服务HOWO—矿山霸配置表ZZ5707S3640AJ驾驶室：单边驾驶室采用HOWO仪表台等成熟