豪沃牵引车最大化的设计理念及国际重卡最新发展趋势对HOWO—7系列进行优化和改善，它超强的作业功能、令人愉悦的内外装饰、良好的安全性、舒适性、易操作性、从油耗到维护的良好经济性，使我们的客户油然产生“物超所值、选型正确”的自豪感。
2010版HOWO-7的特点：
——国三牵引车采用新款前脸；
——公路用车分成五个版本，以匹配不同工况的运输需要：

精英版（简称1版）：6*2（双前轴）、4*2——-单层高强钢车架+HW12桥，标配无空调、鞍座有鞍座联结板、高顶车无侧导风罩，标配前轴鼓式制动器、标配295/80R22.5真空胎(可同价自由选装12R22.5真空胎,下同)，选装ST13单桥优惠加价见后；6*4——单层高强钢车架+HW12桥，其它同上。对于货车底盘为12版，双层车架。
版（简称2版）：单层高强钢车架+HW16桥, 标配295/80R22.5真空胎。
全能一版（简称3版）：单层高强钢车架+ST13桥，对于货车底盘为32版，双层车架+ST13桥，标配295/80R22.5真空胎。
全能二版（简称4版）：双层车架+ST16桥。标配斜交胎。豪沃牵引车至强版（简称5版）：双层车架+HC16桥。标配斜交胎。公路用车提供多种高技术的减自重选装，如1）美国瀚瑞森双后桥—HUV悬挂，减重400Kg；2）10档HW19710和HW15710铝壳变速箱，减重95 Kg；3）前轴少片簧，每轴减重30 Kg。加之其它组合措施的使作，双后桥车降重可达到1000公斤。HOWO—A7系列重卡以用户价值最大化为理念，采用国际最新技术，驾乘舒适性、主动及被动安全性、可靠性、电子化水平与国际最高水平接轨。全新设计的中国重汽D12系列发动机，是目前国内最具代表性的重卡发动机，大排量、大功率使D12从低转速起就使车辆动力充足，同时，它宽泛的转速范围的最大扭矩值，决定了D12发动机完美的燃油经济性和驾驶性能，达到的燃油经济性。智能换挡手自一体变速器、盘式制动器、430拉式膜片弹簧离合器均为国内首次采用。
　2013款新型牵引车是中国重汽倾力3年时间精心打造的，并在各种复杂的环境中进行多次实验后推出的我国最新一代重卡产品，它不仅寄托着中国重汽打破市场坚冰、冲击世界重卡水准的希望和梦想，也是中国重汽在低迷的市场环境中异军突起的尖兵。
　　豪沃在排放标准的升级中，我国大多数企业均采用了高压